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Botones de Auxilio en el Metro No Funcionan

marzo 13, 2025
in Movilidad
Home Movilidad
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  • El Problema de los Botones de Auxilio Inoperantes
    • ¿Para Qué Sirven los Botones de Auxilio?
  • Metrorrey Admite la Falla, pero No Ofrece Soluciones Inmediatas
  • Impacto en la Seguridad de los Pasajeros
  • La Importancia de la Videovigilancia en el Transporte Público
    • ¿Qué Dicen los Especialistas?
    • ¿Cuál es la Solución?

El Problema de los Botones de Auxilio Inoperantes

El Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey ha enfrentado múltiples críticas por las deficiencias en su operación, pero una de las más preocupantes es la falta de funcionamiento de los botones de auxilio en los tótems de videovigilancia. De acuerdo con una solicitud de transparencia, Metrorrey admitió que los 63 dispositivos instalados en las estaciones no funcionan.

Estos botones, ubicados en estaciones clave como Parque Fundidora, General Anaya, Zaragoza y Alameda, deberían permitir a los pasajeros solicitar ayuda en situaciones de emergencia. Sin embargo, al estar inoperantes, la seguridad dentro del sistema de transporte queda gravemente comprometida.

¿Para Qué Sirven los Botones de Auxilio?

Los botones de auxilio forman parte de un sistema de videovigilancia diseñado para mejorar la seguridad de los pasajeros. Estos dispositivos están conectados a un centro de monitoreo y, en teoría, permiten alertar a personal de seguridad o a la Policía en caso de emergencia.

Las principales funciones de estos botones son:

  • Permitir a los pasajeros pedir ayuda en caso de acoso, robo o agresiones.
  • Alertar sobre cualquier situación de peligro en las estaciones.
  • Facilitar una respuesta rápida de las autoridades de seguridad.

Sin embargo, al no estar en funcionamiento, estos dispositivos se convierten en simples elementos decorativos, sin cumplir su propósito principal de proteger a los pasajeros.

🚇 Botones de auxilio en el Metro… inservibles ❌ Metrorrey confirmó que los 63 tótems de videovigilancia no funcionan y ahora analiza si los reparará. 🚨 Estaciones como Parque Fundidora, General Anaya y Zaragoza tienen estos equipos inoperantes. pic.twitter.com/UFxD62dKl5

— Minuto Cero (@Minuto_Cero_NL) March 13, 2025

Metrorrey Admite la Falla, pero No Ofrece Soluciones Inmediatas

En su respuesta a la solicitud de transparencia, Metrorrey confirmó la inoperancia de los dispositivos y mencionó que realizará un “análisis de costo-beneficio” para determinar si será viable repararlos o reemplazarlos.

Este anuncio ha generado indignación entre los pasajeros y especialistas en seguridad, quienes consideran que la seguridad en el transporte público no debería estar sujeta a estudios de factibilidad económica, sino que debe ser una prioridad para las autoridades.

Impacto en la Seguridad de los Pasajeros

El hecho de que los botones de auxilio no funcionen deja a los usuarios del Metro en una situación de vulnerabilidad. Monterrey ha experimentado un aumento en los reportes de inseguridad en espacios públicos, y el transporte colectivo no es la excepción.

Los principales riesgos derivados de la falta de estos botones incluyen:

  • Mayor exposición a delitos como robos y acoso: Sin una herramienta de auxilio inmediato, los pasajeros no tienen una forma rápida de alertar a las autoridades en caso de ser víctimas de un delito.
  • Respuestas tardías ante emergencias: Si un pasajero sufre una situación médica grave, no podrá pedir ayuda de forma inmediata, lo que podría poner en riesgo su vida.
  • Desconfianza en la seguridad del sistema de transporte: La inoperancia de estos dispositivos desmotiva el uso del Metro, ya que los ciudadanos no se sienten protegidos.

La Importancia de la Videovigilancia en el Transporte Público

En muchas ciudades del mundo, los sistemas de videovigilancia han demostrado ser efectivos para prevenir delitos y mejorar la seguridad en espacios públicos. En el transporte público, en particular, estos sistemas ayudan a identificar delincuentes, registrar incidentes y responder rápidamente a situaciones de emergencia.

Expertos en seguridad han señalado que el Metro de Monterrey debería seguir el ejemplo de otras ciudades que han implementado sistemas integrales de monitoreo. En lugares como Madrid, Londres y Ciudad de México, estos dispositivos han sido clave para mejorar la seguridad de los pasajeros.

¿Qué Dicen los Especialistas?

Miguel Zamora, ingeniero en sistemas de videovigilancia, explicó que los tótems de auxilio suelen estar diseñados con tecnología avanzada, incluyendo cámaras de alta definición y micrófonos bidireccionales que permiten la comunicación en tiempo real con los operadores del centro de monitoreo.

“El tótem viene con dos cámaras fijas”, explicó Zamora. “Regularmente se ponen las cámaras a no más de 3 metros de altura para permitir la identificación de rostros y la grabación de incidentes en tiempo real”.

El hecho de que los dispositivos instalados en el Metro de Monterrey no estén en funcionamiento es una preocupación mayor, ya que significa que la inversión en tecnología no está siendo utilizada de manera efectiva.

¿Cuál es la Solución?

Para mejorar la seguridad en el Metro de Monterrey, las autoridades deben tomar medidas inmediatas y efectivas, tales como:

  • Reparar o reemplazar los botones de auxilio para garantizar su funcionamiento en todas las estaciones.
  • Implementar una campaña de concientización para que los pasajeros sepan cómo utilizar estos dispositivos en caso de emergencia.
  • Asegurar una vigilancia activa con personal capacitado en monitoreo y respuesta inmediata.
  • Invertir en tecnología moderna que permita una conexión directa con las fuerzas de seguridad.

La falta de funcionamiento de los botones de auxilio en el Metro de Monterrey es una preocupación seria que afecta la seguridad de miles de pasajeros cada día. Mientras Metrorrey analiza si los repara, los ciudadanos quedan expuestos a situaciones de riesgo sin una vía rápida de auxilio.

Es fundamental que las autoridades prioricen la seguridad en el transporte público y tomen medidas inmediatas para garantizar que estos dispositivos cumplan su función. En un contexto donde la inseguridad es una preocupación creciente, contar con sistemas de videovigilancia operativos no debería ser una opción, sino una necesidad.

Los pasajeros merecen un Metro seguro y funcional. Ahora la pregunta es: ¿cuándo harán algo al respecto?

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