La administración estatal se encuentra bajo la lupa debido a que Samuel García hace recarpeteo “chambón” en la Avenida Miguel Alemán, una obra que buscaba sanar las vialidades dañadas por las máquinas de construcción, pero que ha resultado en un verdadero dolor de cabeza para los regiomontanos. Aunque la intención era presentar una cara renovada de la ciudad para los visitantes internacionales que llegarán en junio, el trabajo final ha dejado mucho que desear por su falta de técnica y supervisión.
Fallas en asfalto de avenida Miguel Alemán y descuidos insólitos
Uno de los puntos más críticos se localiza en la zona de Linda Vista, donde la comunidad no da crédito a lo que ve: las cuadrillas de trabajo pavimentaron literalmente encima de placas de acero que cubrían zanjas. Este descuido no solo es estético, sino que representa un peligro vial, ya que las láminas metálicas quedaron asomadas y mal adheridas al asfalto fresco, evidenciando el bacheo corriente del gobierno estatal que se realiza sin el menor cuidado.
Además del peligro por el metal expuesto, la zona luce abandonada con montones de escombro y restos de material que obstruyen el paso peatonal. Al parecer, la estrategia de Samuel García hace recarpeteo “chambón” en la Avenida Miguel Alemán ha ignorado detalles básicos como la limpieza y la nivelación adecuada de los registros, afectando la imagen de una de las arterias más importantes de la zona metropolitana.
Una repavimentación mal hecha en Nuevo León que causa fugas
La falta de planeación no termina en la superficie, pues los trabajos han provocado serios daños por obras de la línea 6 en el sistema de drenaje. Recientemente, se reportaron filtraciones de aguas negras en el cruce con Constituyentes de Nuevo León, debido a que el asfalto nuevo bloqueó registros importantes, conocidos como pozos de visita. Esto obligó a que cuadrillas de Agua y Drenaje intervinieran de emergencia para romper el pavimento recién puesto.
Esta situación confirma que nos encontramos ante una repavimentación mal hecha en Nuevo León, donde se privilegia la rapidez para la foto antes que la funcionalidad. Es contradictorio que se busque ocultar los baches si al final la obra misma termina por colapsar las tuberías subterráneas, generando olores fétidos y cierres viales que complican el trayecto hacia el aeropuerto.
El riesgo latente por los daños por obras de la línea 6
El compromiso del mandatario estatal era tener lista la zona en 45 días, pero los desperfectos técnicos sugieren que el remedio salió más caro que la enfermedad. Los conductores que circulan por Monterrey y Guadalupe denuncian que las fallas en asfalto de avenida Miguel Alemán son tan evidentes que el material se está levantando en varias secciones, incluso sin haber tenido lluvias fuertes que lo pusieran a prueba.
Al final del día, Samuel García hace recarpeteo “chambón” en la Avenida Miguel Alemán dejando una estela de desconfianza entre los ciudadanos. Si la meta era impresionar al mundo antes del Mundial, lo que se ha logrado hasta ahora es exhibir una obra llena de parches, placas enterradas y un material de baja calidad que difícilmente resistirá el tráfico pesado de la ciudad.
A lo largo de los tramos intervenidos, ya se pueden observar grietas y desniveles que anticipan la aparición de futuros baches en pavimentación de Samuel García. La prisa por cumplir con un calendario político por encima de la calidad técnica ha provocado que el material utilizado no tenga la resistencia necesaria, dejando una sensación de que el presupuesto no se está aprovechando correctamente.
